时下都流行提速，我觉得为沟通提速，打造沟通的高速公路，尤其重要。因为所有的行动莫过于心动，为了达成内心的精神或欲望而行动。而最大的失败就是战略上的失败，相反，最大的成功莫过于战略上的成功，主将无能累死千军。所以，事关战略性的沟通，比个人的沟通更加重要，那是为群体的发展而沟通。导师教育——沟通是生存的第一需要。沟通是走出困境的第一法宝.我的拓展——沟通不到位等于零。没有沟通或不能沟通只有死路一条。 沟通的错位和缺位就是影响中国民主改革创新最大的瓶颈和障碍。或说，影响中国民主改革创新最大的瓶颈、障碍或绊脚石就是事关战略决策大事不能够第一时间与决策者沟通，而被下面低觉悟的人，一个“不”字就枪毙掉了，把伟大的构想活活地扼杀在摇篮或萌芽当中。不要总以为想见领导就是“跑官要官”，不要对积极和热情“打、卡、压”，这样换来的就是消极和冷漠，导致双方都不痛快，正所谓中医上说的“通则不痛，痛则不通。”，这样的“不通”就是积极者的痛、革命者的痛、创新者的痛、也是人类社会进步发展的痛，我们必须减少这样的“痛”，增加下面那样的“快”！ ★建立战略性新人新事的特殊沟通制度：有人提出事关战略、决策大事，要争取第一时间让当事人与决策者直接沟通，没有任何理由和借口来耽误，否则，是严重的不作为和失职。当事人也要把相关人的意见和建议一举上传给领导，这有利于决策者更多更广的了解实情。领导要把接见和发现新人新事作为一项特别的重要任务来抓。这是确保积极的创新种子生根发芽的重要源泉。这制度还能弥补行政上的缺陷和不足，有效防止“武大郎”压制人才现象和减免人才流失。各种创新型人才多了，各种创新战略、决策都能得到领导大力支持并落实了，那建立创新型国家就指日可待了。所以，沟通制度的制定无疑是为社会各阶层建立了一条贯通心灵的高速公路，对发展创新中的战略、决策沟通落实特别有利！这样也有利于领导更好的授权和放权，反而减轻领导的负担，又能够增强团队工作的机效，是非常具有积极性和建设性的机制。具体操作可参考我创造的《生产力工程报告调研管理制度》，这填补了《生产安全事故报告调查处理条例》的大缺陷。这个缺陷不弥补就容易导致负面消极增多，正面积极减少，问题却是“报坏不报好”所引发的。理由很简单，从思维上正如老舍先生说的：“这方面想多了，那方面就想少了”，从实际上就是好事多做了，坏事就少做了。 中国要快速可持续发展就先要做好快速沟通体系，要真正建立创新型国家就更需要良好的沟通环境。 下面觉悟低的人碰到新人和新事，特别是来访身份地位一般或比较低时，歧视来了，人性弱点来了，阻碍也来了，开始怕事了，怕麻烦了，当然理由也很多，不外呼说：“领导很忙或领导要开会……这是从自身说；打击对方的就是，你的构想不成熟、还不成熟、或根本就没有可操作性、没有意义、空想，你说的话都是空话……觉悟所谓高点的人又会从全局来说，这是社会公众资源，不能随便用，紧急要用的人很多（其实就是垃圾事情很多，治标不治本的事情很多，再讲难听点，是幸灾乐祸的垃圾事情很多，比如灾祸出现，会第一时间告诉领导，领导也会第一时间出现，这还形成条例呀！）。”想想，领导怎么有这么多垃圾事情、垃圾会议呢？领导若是像119队员一样老是忙着救火的话，难道就没有问题吗？是的，没有一个站在战略决策之上的高人出现，没有一个站在“真我、本我、局外”的高人点醒是有很多垃圾事情的。没时间？领导若总是没时间也是无能、低能！怎么没时间呢？时间都去哪里了？看看邓小平，在外国记者问起的时候，伸出两个手指，记者还以为是20个小时，2个小时的时候说：“我一天只做两件事情，一件是方向，一件是决策。”那么，有关大方向的事情，需要做决策的事情，你不第一时间给接近领导，从大的说，不是影响历史的前进发展吗？从小的说，不是影响当事人推动历史的进程和阻碍其命运的发展吗？顺之，岂不是立了个大功？是的，这需要胆量、其次是智慧，正所谓胆识，胆在前，识在后。 最后，还要记住和品味这样的名言：“提出一个问题往往比解决一个问题更重要，因为解决问题也许仅是一个数字上或实验上的技能而已。而提出新的问题，新的可能性，从新的角度去看旧的问题，都需要有创造性的想象力，而且标志着科学的真正进步。 ——爱因斯坦”还有美国创造发明理论家奥斯本说：“好的设想的夭折率很惊人，它们大多数是在问世之前就被自己的父母扼杀了。”可见想象力不是人不具备，而是人的自我怀疑自我否定掉的。莎士比亚说过：“怀疑是叛逆，它使我们因害怕尝试而丧失我们往往可以得到的好处。” ——《工业设计》（作者：眼皮）
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